Principalele zone de operare ale depozitului automat tridimensional sunt zona de primire, zona de primire, zona de picking și zona de livrare.După primirea bonului de livrare și a mărfurilor de la furnizor, centrul de depozit va accepta marfa nou introdusă prin scanerul de coduri de bare din zona de primire.După confirmarea că bonul de livrare este în concordanță cu mărfurile, mărfurile vor fi procesate în continuare.O parte din mărfuri sunt introduse direct în zona de livrare, care aparține bunurilor de tip through;Cealaltă parte a mărfurilor aparține mărfurilor de tip depozitare, care trebuie depozitate, adică intră în zona de picking.Preluarea este finalizată automat de sistemul automat de sortare și transport și sistemul de ghidare automată.După sortare, mărfurile intră în depozitul automat tridimensional.Când mărfurile trebuie să fie livrate, conform afișajului pe bonul de livrare, mărfurile vor fi trimise la linia de încărcare corespunzătoare prin echipamentul automat de sortare și transport.După ce mărfurile sunt ambalate, acestea vor fi încărcate și livrate.Apoi, cum să configurați funcționarea depozitului automat tridimensional?Acum haideți să urmărim depozitul Hegerls să vedem!
În general, echipamentele utilizate în mod obișnuit necesare pentru primire, depozitare și ieșire sunt următoarele:
Operație de recepție
Mărfurile vor fi transportate la locul desemnat pe calea ferată sau rutieră în containere, iar containerele vor fi descărcate cu echipamente de operare container (inclusiv macara container, macara tip anvelopă, macara tip șină etc.).În general, mărfurile din container sunt puse mai întâi pe palet, iar apoi mărfurile sunt scoase împreună cu paletul de către stivuitor pentru inspecția depozitului.
Operațiune de depozitare
După ce mărfurile sunt inspectate la intrarea în depozit, acestea vor fi amplasate pe paletul desemnat conform instrucțiunilor emise de sistemul informatic de management de stocare.În general, stivuitorul, transportorul de paleți, transportorul și transportorul automat ghidat sunt utilizate împreună pentru a plasa mărfurile pe palet.Transportorul poate fi transportor cu bandă sau transportor cu role.În general, transportorul și AGV sunt controlate de computer.
După ce mărfurile sunt așezate pe palet, stivuitorul de bandă va pune mărfurile în raftul desemnat conform instrucțiunilor de acțiune, iar apoi stivuitorul de bandă va rula longitudinal de-a lungul pistei.În același timp, paletul se va ridica de-a lungul coloanei stivuitorului.În timpul funcționării și ridicării stivuitorului pe bandă, informațiile despre adresă vor fi transmise în mod continuu computerului.În același timp, computerul va trimite diverse instrucțiuni stivuitorului pentru a controla procesul de funcționare al stivuitorului. În cele din urmă, puneți mărfurile în poziția desemnată pe raft.
Aici, hegerls reamintește, de asemenea, marilor întreprinderi că rafturile și stivuitoarele de nivel înalt din depozitul tridimensional sunt produse standardizate ușor de realizat;Cu toate acestea, sistemul de transport de intrare și de ieșire trebuie să fie planificat și proiectat în mod specific în funcție de configurația depozitului, de conținutul operațiunilor de intrare și de ieșire, de numărul de stații de intrare și de ieșire și de cerințele de deviere și îmbinare.Planificarea și proiectarea sistemului de transport de intrare și de ieșire este cheia aplicabilității depozitului automat tridimensional.Planificarea și proiectarea sistemului de transport de intrare și de ieșire sunt strâns legate de dimensiunile generale și substructura paletului, metodele de încărcare și descărcare, metodele automate de control și detecție a echipamentelor logistice relevante.
Operațiune de ieșire
Livrarea mărfurilor și funcționarea depozitului sunt controlate de același sistem de control, iar procesul de operare este opus.
În prezent, au existat o varietate de mașini speciale de lucru, cum ar fi transportoarele de intrare și de ieșire, care sunt o parte importantă a depozitelor automate mari și complexe.Acestea sunt conectate cu stivuitoare și alte mașini pentru a realiza transportul de mărfuri de mare viteză.Deși sistemele de transport de intrare și de ieșire ale fiecărui utilizator sunt diferite, acestea sunt încă compuse din diferite tipuri de transportoare (conveior cu lanț, transportor cu role, transportor compozit cu masă cu role cu lanț, transportor compozit cu masă cu role cu lanț cu funcție de transport cu masă cu role) și modulele lor de bază .
Ora postării: 10-aug-2022