Noul vagon navetă de tip feroviar nesupravegheat, și anume vehiculul ghidat pe șină (RGV), este un fel de echipament de înaltă performanță și flexibil de manipulare a mărfurilor.Poate finaliza preluarea, plasarea, transportul și alte sarcini de paleți sau pubele prin controlul programului, poate comunica cu computerul superior sau sistemul WMS și poate realiza monitorizarea și programarea în timp real.Caroseria vehiculului este echipată cu roți motoare și roți de ghidare pentru a se asigura că caroseria vehiculului se deplasează de-a lungul șinei.Mărfurile sunt transportate în principal cu lanț sau role.Ca un fel de echipament de manipulare a căii fixe în sistemul logistic automatizat, este principalul echipament de transport din setul complet de echipamente automate de depozitare tridimensionale.Se foloseste impreuna cu rafturi, platforme de depozitare sau transportoare cu tavi pentru transportul orizontal a paletilor goali sau a paletilor incarcati.
Navetă feroviară Hegerls-rgv
Vagonul de navetă RGV, cunoscut și sub denumirea de camion de colectare a șinei RGV și camion automat de cale ferată RGV, și anume, se mișcă înainte și înapoi pe o linie dreaptă și transportă articole în poziția stabilită pe calea ferată dreaptă.Vagonul cu navetă în acest mod are avantajele unui sistem nesupravegheat, simplu, echipament mic, suprafață mică ocupată de sistemul de transport, transport rapid etc. folosește linie de contact glisantă pentru alimentare, poziționarea codului de bare sau poziționarea laser, funcționează pe șină de ghidare prestabilită și este utilizată pentru a conecta mai multe noduri logistice.Are caracteristicile unei configurații rapide, flexibile, simple și întreținere ușoară.Poate înlocui sistemul de transport cu mobilitate relativ complex și slab în unele scheme logistice.
Navetă feroviară Hegerls-rgv
Vagonul de navetă RGV, cunoscut și sub denumirea de camion de colectare a șinei RGV și camion automat de cale ferată RGV, și anume, se mișcă înainte și înapoi pe o linie dreaptă și transportă articole în poziția stabilită pe calea ferată dreaptă.Vagonul cu navetă în acest mod are avantajele unui sistem nesupravegheat, simplu, echipament mic, suprafață mică ocupată de sistemul de transport, transport rapid etc. folosește linie de contact glisantă pentru alimentare, poziționarea codului de bare sau poziționarea laser, funcționează pe șină de ghidare prestabilită și este utilizată pentru a conecta mai multe noduri logistice.Are caracteristicile unei configurații rapide, flexibile, simple și întreținere ușoară.Poate înlocui sistemul de transport cu mobilitate relativ complex și slab în unele scheme logistice.
Principiul de funcționare al navetei feroviare hegerls-rgv
Principiul de funcționare al navetei feroviare RGV: sistemul de control superior trimite sarcina către sistemul de expediere a navetei, iar sistemul de expediere a navetei descompune sarcina către fiecare navetă prin comunicare fără fir.Fiecare navetă returnează informațiile după finalizarea sarcinii conform instrucțiunilor, iar sistemul de expediere a navetei transmite informațiile relevante către sistemul de control superior.
În funcție de modul de lucru al sistemului, punctele cheie ale navetei feroviare RGV în funcțiune sunt reflectate în mod specific în următoarele puncte:
1) Atribuirea sarcinilor
Sistemul de control superior atribuie sarcina sistemului de expediere a mașinii de navetă, care atribuie sarcina fiecărui vagon de navetă în funcție de principiul priorității sarcinii în funcție de cea mai bună rută, locație a vehiculului etc.
2) Planificarea siguranței
Suprafața grafică de monitorizare poate simula și afișa distanța dintre mașinile adiacente în timp real prin informațiile de returnare a mașinii de transfer.Dacă se află în distanța periculoasă, va emite instrucțiuni mașinilor de transfer relevante pentru a evita;Naveta poate detecta, de asemenea, distanța dintre navetă și vehiculele adiacente și le poate evita dacă sunt prea aproape.
3) Navetă drept și întors
Deplasarea dreaptă și rotirea navetei sunt controlate electronic de o singură mașină.Controlul electronic al unei singure mașini asigură viteza constantă a roților de deplasare din față și din spate prin tehnologia „blocare digitală” atunci când mergeți drept și potrivirea diferențială a roților de deplasare din față și din spate la întoarcere pentru a asigura funcționarea stabilă a navetei.
4) Transmiterea comunicațiilor
Sistemul de dispecerizare a navetei primește diverse instrucțiuni de sarcină de la sistemul de control superior prin cabluri și alimentează execuția sarcinilor relevante;Sistemul de expediere a mașinii de transfer trimite informațiile relevante despre sarcini către fiecare mașină de transfer prin comunicare fără fir.Când vagonul cu navetă execută sarcina, acesta transmite finalizarea sarcinii către sistemul de expediere al vagonului cu navetă.
Întregul proces de execuție este următorul: după primirea instrucțiunilor de transport de marfă de la sistemul de control superior, sistemul de expediere a vehiculului determină vehiculul care îndeplinește sarcina în funcție de poziția și starea curentă a vehiculului și trimite semnalul de execuție către vehiculul specific.Vehiculul care primește semnalul va finaliza sarcina de a ridica sau livra mărfuri sub controlul sistemului de control electronic.
Clasificarea navetei feroviare Hegerls-rgv
În funcție de modul de mișcare, acesta poate fi împărțit în tip de cale inelară și tip liniar alternativ.Sistemul RGV de tip ring track are o eficiență ridicată și poate funcționa cu mai multe vehicule în același timp.În general, se utilizează șine din aliaj de aluminiu, iar costul este relativ ridicat;Un sistem RGV liniar alternativ include în general un RGV pentru mișcare alternativă.În general, șina este folosită ca șină.Costul este mic și eficiența relativ scăzută în comparație cu sistemul RGV inelar.Viteza maximă de deplasare a RGV este de 200 m/min.Acesta comunică cu computerul superior sau cu sistemul WMS și combină RFID, coduri de bare și alte tehnologii de identificare pentru a realiza identificarea automată, accesul și alte funcții.Vehiculele cu navetă feroviară RGV utilizează în general baterie, sursă de alimentare pe șină și sursă de alimentare cu linie de contact glisantă, care depinde de distanța de rulare a vehiculului.
Avantajele navetei feroviare hegerls RGV sunt următoarele:
- dimensiunea si sarcina bancului de lucru pot fi personalizate in functie de cerintele utilizatorului;
- echipamente opționale de telecomandă fără fir industrial importate și autohtone;
- control fără fir cu două viteze opțional importat;
- oprirea automată poate fi selectată pentru a trimite alarma în caz de defecțiune de 2 m;
- capacitatea maxima poate ajunge la 500t;
- cadru carucior robust;
- telecomanda și controlul macaralei de mână pentru o operare mai convenabilă;
- viteza reglabila;
Producătorul de rafturi de depozitare Hebei hegris hegerls este un furnizor de servicii de depozitare unic, cu propria fabrică, control strict al calității și urmărire multidirecțională a serviciilor.Produsele sale principale includ: depozit tridimensional automatizat, depozit tridimensional al mașinii cu navetă, depozit tridimensional al mașinii stivuitoare, depozit tridimensional integrat și cadru, depozitare frigorifică tridimensională automatizată, depozit tridimensional al mașinii pentru copii și mamă, multi -depozit tridimensional vagon navetă, rafturi de depozit tridimensional automatizate, rafturi tip grinzi grele Raft strat greu, poliță navetă, poliță mansardă, platformă mansardă, platformă cu structură din oțel, raft cu bandă îngustă, linie transportoare, lift, navetă, stivuitor, AGV, WMS, WCS și alte echipamente de depozitare logistică.
Avantajele producătorului de rafturi de depozitare Hagerls:
- fabrica proprie
Operați direct de fabrică, cu o selecție atentă a materialelor și performanță la costuri ridicate, clienții pot vizita fabrica și pot negocia o cooperare în orice moment!
- diverse stiluri
Cu cercetare și dezvoltare și design independente, diverse stiluri și varietăți, haggis se străduiește să răspundă nevoilor fiecărui utilizator și să ofere servicii de înaltă calitate!
- asigurarea calității
Operat direct de fabrica, calitatea este garantata, iar calitatea este controlata de la sursa, eliminand astfel diferenta dintre intermediari si utilizatori!
- livrare dupa vanzare
De la cercetarea cererii, planificare și proiectare, instalare și punere în funcțiune, livrare și acceptare, servicii complete profesionale unu-la-unu!
Ora postării: 07-jun-2022