Odată cu dezvoltarea continuă a industriei de depozitare și logistică, aceasta a trecut treptat la modul fără echipaj, automat și inteligent, iar cererea de utilizare a utilizatorilor majori ai întreprinderilor este, de asemenea, în creștere.Pentru industria de depozitare, vagonul cu navetă cu patru direcții de tip cutie a fost, de asemenea, dat în folosință de diverse întreprinderi mici și mijlocii.Este un robot de transport cu utilizare mare a spațiului și configurație flexibilă.Încalcă conceptul de design al modelului de stivuitor în depozitul tridimensional convențional.Un astfel de robot îmbunătățește considerabil utilizarea spațiului și eficiența accesului.De asemenea, poate economisi forță de muncă, facilita extinderea sistemului și este utilizat pe scară largă pe piață.Prin urmare, cotația pentru sistemul de transfer cu patru direcții al coșului de gunoi trebuie să fie un subiect de îngrijorare pentru fiecare întreprindere.Dar înainte de a dori să cunoașteți cotația sistemului de navetă cu patru direcții de tip coș, să învățăm mai întâi câteva caracteristici, scenarii și procese de lucru ale navetei cu patru căi de tip coș!
În ultimii ani, proiectul de vagon cu navetă cu patru direcții de tip cutie dezvoltat, produs și fabricat de HEGERLS a fost aplicat cu succes în toate domeniile vieții.HEGERLS este un brand independent al Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., care a început în 1996 și este o companie timpurie implicată în industria de depozitare din China de Nord.În 1998, a început să participe la vânzarea și instalarea echipamentelor de depozitare și logistică.După mai mult de 20 de ani de dezvoltare, a devenit un furnizor de servicii integrat unic, care integrează proiectarea proiectelor de depozitare și logistică, producția de echipamente și facilități, vânzări, integrare, instalare, punere în funcțiune, instruire a personalului de gestionare a depozitelor, servicii post-vânzare, etc!Marca independentă existentă HEGERLS a înființat baze de producție în Shijiazhuang și Xingtai cu sedii și filiale de vânzări în Bangkok, Jiangsu Kunshan și Shenyang, Thailanda.Seria sa de produse și servicii acoperă aproape 30 de provincii, orașe și regiuni autonome din China.Produsele sale sunt exportate în Europa, Orientul Mijlociu, America Latină, Asia de Sud-Est și alte țări și regiuni și au făcut realizări remarcabile în străinătate.
Desigur, naveta cu patru direcții tip cutie HEGERLS are și propriile sale caracteristici unice.De exemplu, de la raft, cale, poziționare, comunicare, alimentare cu energie, întreținere și alte aspecte, este diferită de mașina cu navetă în patru direcții de tip cutie a altor producători de rafturi de depozitare!Detaliile sunt următoarele:
Rafturi și șine
În comparație cu sistemul tradițional de stocare stereo, sistemul vagoanelor cu navetă are cea mai mare schimbare de rafturi.Toate căile prin care trece căruciorul trebuie să fie pavate cu șine.La punctul de cotitură, ar trebui să existe și o placă adaptoare specială, iar fiecare cărucior trebuie să aibă un punct de încărcare.Aceasta este caracteristica vagonului cu navetă cu patru sensuri HEGERLS.Sistemul său cu navetă cu patru căi de tip cutie are, de asemenea, o precizie foarte mare de procesare și o precizie de instalare pentru raft în comparație cu raftul tradițional.
sistem de pozitionare
Poziționarea navetei cu patru căi de tip cutie adoptă, în general, codul de bare și comutatorul final pentru o poziționare precisă, iar precizia de poziționare trebuie să fie de 3 mm.
Tehnologia comunicațiilor
Modul de a realiza comunicarea într-un raft dens necesită ceva experiență și abilități.Prin urmare, selecția antenei și a tehnologiei de comunicație este deosebit de importantă pentru stabilitatea proiectului de raft al camionului cu navetă cu patru direcții de tip cutie.
Echipamente de alimentare
Pentru naveta cu patru direcții de tip bin, modul condensator + baterie cu litiu este în general adoptat.Condensatorul trebuie să se asigure că o singură încărcare poate finaliza cea mai îndepărtată operațiune.Desigur, va exista o mare diferență în configurația vehiculului.Cu cât este mai lungă calea, cu atât este necesar un condensator mai mare.Bateria este doar un dispozitiv de alimentare auxiliară, care poate evita defecțiunea cauzată de căderea de curent sau de tensiune scăzută în timpul funcționării căruciorului.
Sistem de control
Vagonul cu navetă cu patru direcții tip cutie HEGERLS este controlat de PLC, care este relativ scump.
întreținere
În general, întreținerea în rack este evitată pe cât posibil pentru naveta cu patru direcții tip bin, care ține cont și de siguranța personalului.
Vagonul navetă cu patru sensuri tip cutie HEGERLS poate transporta zeci de kilograme de mărfuri tip cutie.În comparație cu structura și modul de control al vagonului cu navetă cu patru direcții cu paleți, este practic similar.Principala diferență este detaliile de proiectare și scenariile de aplicare.Naveta cu patru direcții de tip coș poate fi utilizată în depozite neregulate cu raport mare lungime lățime sau depozite cu eficiență de depozitare mare sau mică.Are o flexibilitate mai mare.În același timp, naveta cu patru direcții de tip coș poate fi utilizată și în rafturi de înaltă densitate, ceea ce permite transferul arbitrar și reglarea flexibilă.Mai mult, naveta cu patru sensuri de tip cutie este aplicabilă și pentru depozitarea și ridicarea de cutii în comerțul electronic (în principal 3C) și supermarket.Este folosit în principal pentru tamponare și sortare după cules.În cazul unui număr foarte mare de comenzi, cum ar fi un depozit mare de comerț electronic, poate gestiona milioane de comenzi în fiecare zi.Prin urmare, o astfel de soluție este mai potrivită pentru stocarea în cache și sortarea pentru consolidarea comenzilor, iar costul său este relativ scăzut.
HEGERLS oferă soluții pentru scenariile de aplicare ale sistemului de vagon cu navetă cu patru direcții în coș:
1) Relația aproximativă proporțională dintre linia transportoare de cutii de ridicare (1000 de cutii/oră)/bancul de lucru de ridicare/liftul de cutii de rulare este: 1: (2/3/4): 4. Liftul va deveni, în general, blocajul.
2) Banc de lucru: poate fi proiectat în funcție de 100 ~ 400 de cutii/oră (legat de comoditatea culegerii materialelor, cantitatea de duplicate și dacă există o prelucrare cu valoare adăugată).
3) Scenarii de aplicare cu volum mare de picking: De exemplu, dacă debitul de cutie de turnover depășește 1000 de cazuri/oră, HEGERLS recomandă utilizarea schemei de ridicare a casetei de turnover.
4) Scenarii de aplicare cu volum mic de picking: De exemplu, dacă debitul cutiei de rulaj este mai mic de 200 de cazuri/oră, soluția oferită de HEGERLS este selectarea unui lift de schimbare a stratului pentru funcționare, care poate economisi costul investiției întreprinderii. .
Cum funcționează naveta cu patru sensuri tip cutie HEGERLS în depozit?
1） Manipularea mărfurilor
Trebuie știut că naveta cu patru direcții se poate deplasa în patru direcții în cadrul raftului în funcție de traseul sarcinii, poate accesa și transporta mărfuri către transportorul din fața depozitului și apoi se poate deplasa în sus și în jos pe direcția verticală a transportorului. în fața depozitului de liftul compozit de mare viteză pentru conectarea și transportul mărfurilor la sistemul de sol sau alte echipamente de legătură.
2） Operațiune de schimbare a stratului
În general, naveta cu patru direcții va conduce în palanul compozit de mare viteză conform comenzii sistemului și apoi va efectua operația de schimbare a stratului.Apoi, palanul de mare viteză va transporta din nou naveta în patru direcții și va funcționa vertical în sus și în jos pentru a comuta stratul de operare.
De fapt, nu este greu de constatat că există cerințe foarte stricte pentru naveta cu patru direcții de tip cutie din propriile caracteristici, scenarii de aplicare și procese de operare.În ceea ce privește cotația sistemului de vagon cu navetă în patru direcții, aceasta trebuie încă determinată în funcție de site-ul depozitului întreprinderii, aplicația reală și echipamentele legate de vagonul de navetă în patru direcții (rafturi, șine, ascensoare, sisteme de transport, sisteme de comunicații, sisteme de încărcare, sisteme software de management, monitorizare, programare și control și alte componente).
Ora postării: 27-dec-2022