Odată cu accelerarea dezvoltării produselor de către întreprinderile autohtone și străine, precum și cu tracțiunea dublă a noilor tehnologii și politici industriale, piața navetei cu patru direcții pentru paleți a deschis un nou capitol și, în ultimii ani, a fost pusă în funcțiune de diferite întreprinderi mari, mijlocii și mici. Cu toate acestea, datorită depozitării automate a raftului cu navetă cu patru direcții pentru paleți, care este relativ scump din punct de vedere al prețului, întreprinderile întreabă de obicei despre preț înainte de a-l construi. Deci, cât costă să personalizezi un set de suporturi cu navetă cu patru direcții pentru paleți? Cât este prețul robotului cu navetă în patru direcții cu tavă rezistentă la explozie? Să aruncăm o privire împreună.
Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei de logistică și transport, vehiculul de navetă cu patru direcții de tip palet este un model AGV mobil inteligent conceput pentru depozitele corespunzătoare fără echipaj, care pot călători în patru direcții. Poate inspecta și transporta mărfuri într-un depozit de marfă integrat, precum și poate efectua lucrări de transport corespunzătoare. Dacă utilizatorii doresc să achiziționeze acest tip de vehicul cu navetă cu patru direcții de tip palet, trebuie să înțeleagă caracteristicile acestui tip de model AGV mobil inteligent, pentru a înțelege mai bine performanța practică a acestui tip de vehicul în proces de utilizare ulterioară. Printre acestea, algoritmul de programare inteligentă, cel mai bun vehicul cu navetă cu patru direcții cu paleți din industrie, a fost practicat în procesul de cercetare și dezvoltare a tehnologiei de cip inteligent corespunzătoare și este o clasă de produse cu efecte de serviciu inteligente. Naveta cu patru căi de tip tavă inteligentă poate traversa liber rafturile instalând șine de înaltă precizie pe rafturile tradiționale; Șina de ghidare are atât funcții de transport al mărfurilor, cât și funcții de depozitare a mărfurilor, ceea ce îmbunătățește foarte mult rata de utilizare a spațiului de depozitare. În general, navetele cu patru direcții cu paleți de înaltă calitate au un timp de reținere și un timp de utilizare lungi. Datorită gamei largi de temperaturi de stoc disponibile pentru utilizare, acestea pot opera caroseria vehiculului și pot transporta mărfuri în depozite corespunzătoare cu temperatură normală, depozite cu temperatură scăzută și umiditate ridicată și depozite frigorifice. Cu tehnici de fabricație mai bune, impactul temperaturii și umidității asupra funcționării de încărcare a caroseriei vehiculului este redus, contribuind la îmbunătățirea efectului de control al temperaturii și umidității asupra caroseriei vehiculului. Atunci când înființează un depozit relevant fără echipaj, utilizatorii trebuie să caute un control adecvat și convenabil și transportul mărfurilor, așa că trebuie să efectueze o investigație prealabilă asupra acestui tip de vehicul pentru a ajuta la clarificarea performanței specifice a performanței vehiculului de transport greu în timpul procesului de selecție. Motivul principal al ratei ridicate de utilizare a vehiculelor cu navetă cu patru direcții de tip palet inteligent Hebei Woke este că echipamentul poate transporta în mod eficient mărfuri, poate asigura fiabilitatea mărfurilor și poate satisface nevoile de depozitare ale întreprinderilor.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. este un serviciu combinat care integrează servicii precum roboți cu navetă cu patru direcții, palanuri, rafturi pentru navetă și depozite tridimensionale. Este una dintre întreprinderile cu o anumită putere în mașini și echipamente industriale, oferind în principal produse sau servicii în domeniile vehiculelor cu navetă cu patru direcții, mașini, ascensoare, rafturi navetă și depozite tridimensionale. În același timp, Hebei Woke își propune să ofere utilizatorilor produse de echipamente mecanice și industriale mai multe și mai bogate în mai multe domenii majore, cum ar fi roboți cu navetă cu patru direcții, lifturi, rafturi pentru navetă și depozite tridimensionale, oferind în continuare mai multe direcționate mecanice și industriale. servicii de echipamente pentru mai multe întreprinderi din țară și din străinătate. Hebei Woke și-a menținut întotdeauna o prioritate în domeniul mașinilor și echipamentelor industriale și și-a optimizat continuu structura de afaceri. După mai mult de 20 de ani de dezvoltare, Hebei Woke a întreprins un număr mare de proiecte de ultimă generație în domeniile roboților cu navetă cu patru direcții, ascensoarelor, raftului navetei și depozitelor tridimensionale, oferind în mod activ servicii mai multor mașini și echipamente industriale. întreprinderilor.
Producator HEGERLS tava rezistenta la explozie robot naveta cu patru cai pret
În comparație cu prețul robotului cu navetă cu tăvi în patru direcții rezistent la explozie produs de HEGERLS, este dificil de înțeles designul structural al navetei cu tăvi în patru direcții. Este necesar să ne bazăm pe analiza cu elemente finite pentru a ajuta analiza, în special analiza stabilității de conducere a întregului vehicul, care în prezent se bazează doar pe testul de simulare a condițiilor de conducere și nu poate fi studiată sistematic teoretic. Vibrația de mișcare a întregului vehicul este concentrată în principal în piesele de antrenare și hidraulice, iar axele și rulmenții săi ale roților sunt predispuse la deteriorarea cauzată de oboseală prin vibrații. Principalele motive sunt că există îmbinări și abateri de instalare în șinele configurate în raftul de oțel și există anumite deformații elastice în structura raftului. Rigiditatea de contact dintre roți și șine este relativ mare, ceea ce poate provoca cu ușurință vibrații de contact cu șina de roată și vibrații ale caroseriei vehiculului. În prezent, măsuri precum roțile acoperite cu cauciuc sunt utilizate în mod obișnuit pentru a optimiza rezonanța grupului de roți. Mai mult, există tehnologia bateriei de mare capacitate, care este una dintre tehnologiile cheie care afectează aplicarea vehiculului cu navetă cu patru direcții. Camionul cu navetă cu patru direcții depozitează și transportă unități de paleți cu încărcături grele, un consum mare de energie pe unitate de călătorie și timpul de lucru care poate fi îndeplinit la încărcare completă a devenit un blocaj în aplicarea pe scară largă a camionului cu navetă cu patru sensuri. . Monitorizarea eficientă a stării de sănătate și a performanței de încărcare și descărcare a bateriilor cu litiu pe naveta cu patru direcții este, de asemenea, una dintre tehnologiile cheie pentru a asigura automatizarea completă a sistemului de stocare intensivă automatizat cu navetă cu patru direcții. Bateriile de înaltă performanță și capacitate mare sunt scumpe, ceea ce face ca costul de fabricație al navetei cu patru direcții să fie ridicat. Datorită cerințelor sale de acuratețe tehnică și problemelor de programare, vehiculul cu navetă cu patru direcții cu tavă a crescut timpul de instalare, pragul tehnic și costul; Mai mult, în ceea ce privește rafturile, paleții de pe camioanele cu navetă cu patru direcții pot fi mai scumpi; Aspectele software ale navetei cu patru direcții pentru paleți sunt, de asemenea, mai complexe.
Naveta cu patru sensuri tip tavă Hagrid HEGERLS are în general două seturi de trenuri de viteze, unul pentru deplasarea în direcția X și celălalt pentru deplasarea în direcția Y. Când mașina rulează pe pistă și întâlnește un punct de cotitură, acesta se finalizează prin schimbarea trenului de viteze. Prin urmare, direcția unității de marfă rămâne neschimbată pe toată durata de funcționare. În cazul în care mașina trebuie să schimbe straturile, cele mai multe dintre ele sunt finalizate prin folosirea palanelor în afara carosabilului. După ce mașina intră automat în lift, liftul este ridicat la etajul necesar și schimbarea etajului este finalizată. În aplicațiile practice, există două moduri de funcționare pentru palan: unul lucrează cu o mașină, iar celălalt funcționează fără mașină. Când lucrați fără mașină, liftul ridică doar unitatea de marfă. Când lucrați cu o mașină, de fiecare dată când mașina și marfa intră simultan în lift, de fapt nu este nevoie să schimbați stratul ascensorului. Evident, atunci când ridicați fără mașină, fiecare strat necesită o stație de lucru de transfer de marfă, ceea ce în mod natural crește prețul. Cu toate acestea, atunci când lucrați cu o mașină, sistemul este mult mai simplu, iar capătul fiecărui strat este, de asemenea, mult mai simplu, dar eficiența este și mult mai mică. Acest lucru trebuie remarcat.
Deși costul și prețul depozitului de camioane cu navetă cu patru direcții cu paleți sunt mult mai mari decât cele ale raftului de depozit obișnuit, prețul depozitului cu navetă cu patru căi cu paleți este relativ scăzut în comparație cu depozitul automat. În ultimii ani, multe întreprinderi au început să folosească rafturi automatizate pentru propriile depozite. Rafturile automate nu numai că îmbunătățesc capacitatea și eficiența depozitului, dar economisesc și costurile de muncă și de operare a depozitului. Pe termen lung, rentabilitatea investiției este, de asemenea, mult mai mare decât cea a raftului obișnuit de depozit. Fiecare bănuț, fiecare bănuț și paleți cu navetă cu patru direcții depozit tridimensional merită un cost de achiziție atât de mare.
Ora postării: 28-mar-2023