Odată cu transformarea și modernizarea accelerată a industriilor de producție autohtone și străine, tot mai multe întreprinderi trebuie să își modernizeze inteligența logistică, dar acestea sunt adesea limitate de condiții practice precum suprafața depozitului, înălțimea, forma și factorii de incertitudine a pieței. Prin urmare, în comparație cu investițiile în depozite tridimensionale automatizate tradiționale, întreprinderile sunt mai înclinate să aleagă sisteme logistice cu niveluri mai ridicate de inteligență și flexibilitate. Sistemul de navetă cu patru direcții pentru paleți a devenit un sistem de depozitare automatizat și intensiv favorizat pe piață datorită flexibilității, inteligenței și altor avantaje.
Naveta cu patru direcții pentru paleți este proiectată și îmbunătățită pe structura navetei cu două sensuri. Naveta cu două sensuri pentru paleți poate obține un mod „primul intrat, primul ieșit” sau „primul intrat, primul ieșit” atunci când ridica mărfuri și este utilizată în special în industriile cu cantități mari și puține varietăți. Dar, odată cu dezvoltarea continuă a pieței, cererea pentru loturi mici și multiple este în creștere. Între timp, din cauza unor factori precum utilizarea terenului și costurile ridicate ale forței de muncă, cererea de utilizare a spațiului și depozitare intensivă de către întreprinderi devine din ce în ce mai urgentă. În acest context, au apărut vehicule cu navetă cu patru sensuri, care pot realiza o stocare densă, utilizarea spațiului și o programare flexibilă. Fiind unul dintre noile sisteme de depozitare intensivă, monstrul de raft este echipat cu căi de rulare încrucișate, iar vagonul cu navetă cu patru direcții de tip palet ASRV poate coopera liber și flexibil cu liftul pentru a realiza depozitarea și ridicarea mărfurilor în orice spațiu tridimensional. .
Fiind una dintre primele întreprinderi interne care a intrat în cercetarea și dezvoltarea și producția de echipamente pentru mașini de transfer, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (marca independentă: Hegerls) a fost implicată în cercetarea și dezvoltarea de produse pentru mașini de transfer din 1998. Până acum, produsele sale cu navetă au acoperit diferite serii, cum ar fi mașină-mamă cu navetă tip tavă, vagon cu navetă cu două sensuri tip cutie, vagon cu navetă cu patru sensuri tip cutie, vagon cu navetă cu două sensuri tip tavă, vagon cu navetă cu patru sensuri tip tavă , mașină navetă tip mansardă și așa mai departe. Naveta cu tavă în patru direcții este unul dintre produsele de bază pe care Hebei Woke se concentrează asupra construirii. Acest tip de echipament are avantaje mari în funcție de stocare densă, caracteristici flexibile de expansiune și este potrivit pentru moduri de funcționare cu mai multe specificații de produs și mai puține loturi.
Sistemul inteligent pentru vehicule cu tăvi cu patru direcții Higris este o soluție flexibilă care se învârte în jurul scenariilor de depozitare și manipulare a tăvilor. Utilizatorii întreprinderilor pot combina flexibilitatea după cum este necesar, la fel ca blocurile de construcție. În același timp, poate îndeplini și funcția de „un singur vehicul care rulează întregul depozit” și poate ajusta numărul de vehicule în funcție de modificările cererii în afara sezonului de vârf și de creșterea afacerii. În prezent, în unele depozite a fost implementat sistemul de navetă cu patru direcții Hagrid tray. Conform datelor de măsurare efective de la o întreprindere de producție de materii prime, în aceeași zonă de depozit, folosind o schemă de stivuitor poate obține 8000 de spații de depozitare, în timp ce utilizarea unei scheme de vehicul cu patru direcții poate obține 10000 de spații de depozitare, crescând utilizarea spațiului cu peste 20% . Mai mult, naveta cu tavă Hagrid în patru direcții are și următoarele avantaje:
În primul rând, adaptabilitate puternică: aceasta se reflectă în principal în adaptabilitatea la clădirea fabricii. Aplicarea macaralelor tradiționale este, în general, în construcția de depozite dreptunghiulare, în timp ce vagoanele cu navetă cu patru direcții pot fi construite într-o formă modulară chiar și în fabrici neregulate.
În al doilea rând, tehnologia este foarte flexibilă și are o robustețe excelentă: în comparație cu depozitele stereoscopice automate tradiționale care sunt limitate de stivuitoare, vehiculele cu patru direcții sunt mai flexibile și pot folosi mai multe vehicule într-un tunel, îmbunătățind astfel rata de intrare și ieșire din tunel. .
În al treilea rând, mașinile cu navetă în patru direcții sunt mai eficiente din punct de vedere energetic și mai ecologice: din perspectiva capacității de încărcare și a raportului de greutate proprie, mașinile cu navetă în patru sensuri au avantaje absolute. Macaralele tradiționale cântăresc mai mult de zece tone pentru a trage o tonă de mărfuri, în timp ce mașinile cu navetă cu patru direcții cântăresc câteva sute de kilograme și pot, de asemenea, să tragă o tonă de mărfuri, ceea ce duce la un consum mai mic de energie.
În al patrulea rând, există mai mult loc de îmbunătățire în viitorul tehnologiei navetei cu patru direcții: în ceea ce privește programarea vehiculelor și coordonarea între vehicule și ascensoare, bazată pe optimizarea algoritmilor de inteligență artificială, există încă loc de îmbunătățire a capacității de producție de timp unitar. a fiecărei navete cu patru sensuri în viitor.
Între timp, majoritatea companiilor sunt, de asemenea, cel mai preocupate de problema vitezei. În ceea ce privește viteza, naveta cu patru direcții cu tavă Hercules poate atinge o viteză de inversare de 2,5 S în scenariile fără încărcare și 3,5 S în scenariile încărcate, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă în comparație cu alte produse din industrie. Pentru situațiile de pornire frecventă și oprire ale vehiculelor cu patru direcții, Hagrid a optimizat și accelerația caroseriei vehiculului, cu o accelerație la descărcare de până la 2m/s2.
Sistemul de navetă în patru direcții Hagrid poate fi combinat și cu alte soluții, cum ar fi roboți mobili autonomi, roboți de paletizare și stații de lucru pentru inventariere vizuală. De exemplu, într-un proiect de îmbrăcăminte, au fost folosite mai mult de 80 de vehicule cu patru direcții și pot efectua picking complet pentru peste 10000 de SKU și zeci de mii de locații de depozitare.
Ora postării: 26-feb-2024