Pentru întreprinderile de distribuție comercială și de producție industrială, modul de a efectua în mod eficient și la costuri reduse sortarea, transportul, paletizarea și depozitarea pentru a îmbunătăți eficiența utilizării spațiului de depozitare este o problemă pe care majoritatea întreprinderilor trebuie să-l rezolve urgent. Pentru a aborda punctele dureroase menționate mai sus, în ultimii ani, integratorii de logistică și depozitare, producătorii de rafturi, producătorii de AGV, producătorii de vehicule cu navetă cu patru direcții și cutii de materiale și startup-urile au intrat continuu în domeniul vehiculelor cu navetă cu patru direcții cu paleți.
Odată cu ascensiunea comerțului electronic la sfârșitul secolului al XX-lea, modelul tradițional de ridicare „raft înalt+paleți+stivuitor” a fost treptat marginalizat din cauza incapacității sale de a se adapta la cerințele personalizate și personalizate ale pieței. În acest moment, iese în evidență și vehiculul navetă cu patru direcții cu tavă care poate „deslega” aleile depozitului de lift și poate realiza funcționarea pe culoar transversal în spațiul tridimensional.
Așa-numitul vagon cu navetă în patru sensuri se referă la o vagonă cu navetă care poate finaliza operațiunea „față, spate, stânga, dreapta”. Din punct de vedere structural, are două seturi de sisteme de roți, responsabile pentru mișcarea în direcțiile axei X și a axei Y, obținând capacitatea de a transporta și traversa în același tunel, precum și de a coopera cu ascensoare pentru a comuta între diferite tuneluri în interiorul același strat. În același timp, se poate adapta și la diferiți paleți, cum ar fi paleți în formă de T și paleți în formă de Chuan. Ca produs standardizat, vehiculul cu patru direcții cu paleți poate fi înlocuit unul cu celălalt și orice vehicul cu patru sensuri poate continua să îndeplinească sarcina vehiculului cu patru sensuri problematic. Numărul de vehicule cu patru direcții este determinat de o combinație de factori, cum ar fi adâncimea culoarului de pe rafturi, volumul total de încărcătură și frecvența operațiunilor de intrare și de ieșire.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (denumită „Hebei Woke”, marca independentă: HEGERLS) pleacă de la diferite căi tehnologice și caută soluțiile „cel mai mic cost” și „cele mai fiabile” bazate pe diferite „scenarii de afaceri”. De la produse de transfer la liniile de produse pentru roboti logistici care acoperă toate scenariile de acces, manipulare și sortare și apoi până la servicii unice, Hebei Woke a suferit peste 20 de ani de dezvoltare. Ca răspuns la schimbările din cererea pieței, și-a actualizat și transformat în mod activ rolul, aducând continuu servicii valoroase utilizatorilor interni și străini. De-a lungul anilor, nu numai că a dus la dezvoltarea și creșterea Hebei Woke în sine, ci și-a adus contribuții extraordinare la inovarea și progresul echipamentelor logistice în țară și în străinătate.
Pentru a satisface cererea pieței de depozitare inteligentă de înaltă densitate, Hebei Woke a lansat naveta cu patru direcții pentru paleți HEGERLS, cu flexibilitate și scalabilitate ridicate. Atunci când este asociat cu AGV-uri de încărcare latentă, echipamente de depozitare inteligente și sisteme de control inteligente care suportă, a depus eforturi mari pentru a rezolva problemele de înălțime redusă, spațiu mic, capacitate mică de stocare, locații de depozitare insuficiente pe linie și metode de ridicare necorespunzătoare în tradiționale. depozitare subterană.
Soluția HEGERLS pentru vehicule cu patru direcții pentru paleți nu este un simplu sistem dens de depozitare, ci o soluție de depozitare inteligentă extrem de flexibilă și dinamică. Avantajul său principal constă în dispozitivele discrete și controlul distribuit, ceea ce înseamnă că clienții pot configura în mod flexibil numărul de vehicule cu patru direcții în funcție de nevoile lor și pot programa funcționarea eficientă a acestora prin intermediul software-ului. Întreprinderile utilizatori pot combina și implementa în mod flexibil după cum este necesar, la fel ca blocurile de construcție. Spre deosebire de autostivuitoare AS/RS care pot funcționa doar pe căi fixe, sistemul vehiculului cu patru căi este standardizat datorită produselor sale hardware, și anume vehiculul cu patru căi, care poate fi înlocuit cu o mașină nouă în orice moment în caz de defecțiune . În al doilea rând, flexibilitatea se reflectă în „scalabilitatea dinamică” a întregului sistem. Întreprinderile utilizatori pot crește sau reduce numărul de vehicule cu patru direcții în orice moment, în funcție de schimbări, cum ar fi în afara sezonului de vârf și creșterea afacerii, îmbunătățind capacitatea de transport a sistemului. Odată cu îmbunătățirea continuă a designului ontologiei, camionul cu navetă cu patru direcții pentru paleți a devenit treptat un robot inteligent de manipulare. Eficiența operațională și flexibilitatea sa s-au îmbunătățit mult, iar aplicarea sa nu se mai limitează la depozitarea mărfurilor pe rafturi. Poate fi folosit în scenarii precum manipularea depozitului și picking-ul, ceea ce, fără îndoială, crește foarte mult dificultatea programării sistemului.
Hebei Woke are cercetări aprofundate asupra sistemelor de programare a roboților WMS, WCS și RCS. Imputernicit de un puternic motor AI subiacent și construit pe date masive, Hebei Woke a dezvoltat un creier inteligent numit WMS, care oferă clienților un set complet de soluții de reducere a costurilor și de îmbunătățire a eficienței. Poate controla depozite foarte mari cu peste un milion de niveluri de spațiu de stocare, ajutând clienții să rezolve problemele legate de costurile cu forța de muncă, costurile cu terenul și funcționarea generală a depozitului. În plus, sistemul inteligent de programare a clusterelor cu mai multe dispozitive Hebei Woke RCS poate satisface nevoile de programare a clusterelor ale roboților AMR la scară largă și ale altor roboți de care clienții au nevoie atât în producția inteligentă, cât și în sistemele logistice inteligente. Adoptă o arhitectură de microservicii și algoritmi AI, care pot controla direct roboții și alte dispozitive inteligente periferice, interfața și cooperarea cu WMS, ERP și WCS pentru a valorifica și optimiza pe deplin eficiența echipamentelor robotice inteligente, îmbunătățind astfel eficiența operațională a robotului. echipamente.
Pe baza capacităților sale puternice de AI și a creierului WMS, Hebei Woke a analizat metodele tradiționale de stocare, metodele de alegere, modurile de transport și sortare, precum și capacitatea matură de producție a echipamentelor de pe piața actuală. A proiectat și dezvoltat numeroase soluții inteligente, fiabile și cu rentabilitate ridicată a investiției pentru garaje de navete multistrat la scară largă, care răspund nevoilor de transport maritime cu debit și inventar ridicat. Această soluție nu numai că are mai multe module, cum ar fi optimizarea alocării mai multor sarcini, calculul și optimizarea în timp real a mai multor căi, detectarea conflictelor cu mai multe căi și gestionarea defecțiunilor, dar rezolvă și dificultățile tehnice ale concurenței cu mai multe sarcini și ale planificării cu mai multe căi. Introducerea unor astfel de soluții ajută cu adevărat utilizatorii să rezolve probleme practice și îmbunătățește eficient eficiența generală.
Ora postării: 04-feb-2024