Odată cu dezvoltarea tehnologiei înalte și noi, cererea oamenilor este în continuă creștere. În același timp, ca parte importantă a centrului modern de depozitare și logistică, tehnologia depozitelor automate este în mod constant iterativă, iar vehiculele și stivuitoarele cu patru direcții sunt soluții de depozit automat utilizate în prezent. Cele două tipuri de echipamente au propriile lor caracteristici, deci vor exista diferențe de aplicare. Cum ar trebui întreprinderile să aleagă tipul de depozitare adecvat, dacă să folosească biblioteca stereo pentru mașină cu navetă în patru direcții sau biblioteca stereo pentru stivuitor? Ce soluție de stocare automată a bibliotecii stereo este mai bună?
Depozit stereo cu transfer cu patru sensuri
Raftul pentru mașină cu patru căi este un fel de suport de depozitare automatizat. Utilizează mișcarea verticală și orizontală a vagonului cu patru direcții pentru a coopera cu transferul liftului pentru a atinge scopul automatizării depozitării. Printre acestea, vehiculul cu patru direcții, cunoscut și sub numele de vehicul cu navetă în patru direcții, este un dispozitiv inteligent de manipulare pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor cu paleți. Este folosit de obicei în depozite tridimensionale sub 20M și poate efectua operațiuni multinavetă. Se poate deplasa lateral și longitudinal de-a lungul încărcăturii predeterminate, astfel încât să realizeze depozitarea și preluarea mărfurilor în spațiul de depozitare al raftului. Echipamentul poate realiza depozitarea și preluarea automată a mărfurilor, schimbarea automată a benzii și schimbarea stratului, urcarea automată și manipularea la sol. Este cea mai recentă generație de echipamente inteligente de manipulare care integrează stivuirea automată, manipularea automată, ghidarea fără echipaj și alte funcții. Naveta cu patru sensuri are o flexibilitate ridicată. Poate schimba drumul de lucru după bunul plac și poate ajusta capacitatea sistemului prin creșterea sau scăderea numărului de vagoane navetă. Dacă este necesar, poate ajusta valoarea de vârf a sistemului și poate rezolva blocajul operațiunilor de intrare și ieșire prin stabilirea modului de programare al echipei de lucru. Depozitul stereoscopic cu navetă cu patru direcții poate fi proiectat în funcție de tipul de materiale, iar raportul de volum este în general de 40% ~ 60%.
Depozit stereo stivuitor
Fiind unul dintre echipamentele tipice de depozitare logistică automată, stivuitorul este împărțit în principal în stivuitor cu un singur miez și stivuitor cu două coloane. Sunt necesare trei mecanisme de antrenare pentru mers, ridicare și distribuirea furcilor pentru paleți. Sistemul de control vectorial și sistemul de recunoaștere absolută a adresei sunt utilizate pentru controlul complet în buclă închisă, iar precizia ridicată a stivuitorului este obținută prin utilizarea codului de bare sau a laserului pentru a identifica cu precizie adresa. Stivuitorul stereoscopic pentru depozitare adoptă un design cu adâncime simplă și dublă, iar raportul de volum al mărfurilor poate ajunge la 30% ~ 40%, ceea ce poate rezolva eficient problema că industria de depozitare și logistică ocupă o cantitate mare de teren și forță de muncă, realizează automatizarea și inteligența depozitării, reduce costurile de operare și management al depozitării și îmbunătățește eficiența logistică.
Diferențele dintre aplicarea mașinii de transfer cu patru direcții și a stivuitorului în depozitul stereo automatizat sunt următoarele:
1） Rate diferite de utilizare a spațiului de depozitare
Raft-ul cu navetă în patru direcții este similar cu raftul prin care poate realiza depozitare intensivă, ceea ce se datorează și faptului că vagonul cu navetă în patru direcții are un avantaj major: poate ajunge direct la orice spațiu de marfă desemnat de pe șină; Stivuitorul este diferit. Poate accesa mărfurile doar pe ambele părți ale pasajului, așa că poate fi doar ca un raft greu atunci când planificați. În acest sens, în teorie, rata de acces la stocare a navetei cu patru căi și a stivuitorului sunt diferite.
2) Eficiență diferită a muncii
În aplicarea practică, eficiența de lucru a bibliotecii stereo automatizate a mașinii cu navetă cu patru direcții este relativ mai mică decât cea a stivuitorului, în principal pentru că vagonul cu navetă în patru direcții rulează la o viteză mai mică decât stivuitorul. Toată trecerea navetei cu patru sensuri trebuie să circule pe traseul planificat. Direcția sa necesită o anumită ridicare a corpului. Naveta în patru direcții aparține și operațiunii de legătură cu mai multe echipamente. Eficiența totală de funcționare a depozitului este cu peste 30% mai mare decât cea a stivuitorului; Stivuitorul este diferit. Funcționează doar pe o bandă între liniile fixe și nu poate schimba traseul. Un stivuitor este responsabil pentru o bandă, iar operarea cu o singură mașină poate fi efectuată pe această bandă. Deși viteza de funcționare a acestuia poate fi îmbunătățită mai rapid, eficiența stivuitorului limitează eficiența generală a depozitării.
3） Diferențele de costuri
În general, în depozitul tridimensional automatizat de înaltă tehnologie, fiecare canal are nevoie de un stivuitor, iar costul stivuitorului este mare, ceea ce duce la creșterea costului de construcție al depozitului automat tridimensional; Numărul de biblioteci auto stereoscopice cu navetă în patru direcții este selectat în funcție de cerințele de eficiență ale depozitului general. Prin urmare, în general, costul soluției de stocare a bibliotecii auto stereoscopice cu navetă în patru direcții este mai mic decât cel al bibliotecii auto stereoscopice cu stivuitor.
4) Nivelul consumului de energie
Naveta cu patru sensuri folosește în general o grămadă de încărcare pentru încărcare. Fiecare vehicul folosește o grămadă de încărcare, iar puterea de încărcare este de 1,3 kW. Se consumă 0,065KW pentru a finaliza o singură intrare/ieșire; Stivuitorul folosește un fir de contact glisant pentru alimentarea cu energie. Fiecare stivuitor folosește trei motoare, iar puterea de încărcare este de 30KW. Consumul stivuitorului pentru completarea depozitării o dată intrat/ieșit este de 0,6KW.
5） Zgomot de rulare
Greutatea proprie a stivuitorului este mare, în general 4-5T, iar zgomotul generat în timpul funcționării este relativ mare; Naveta în patru direcții este alimentată de o baterie cu litiu, care este relativ ușoară, deci este relativ sigură și stabilă în timpul funcționării.
6) Protecție de siguranță
Mașina cu navetă în patru direcții funcționează fără probleme, iar corpul său adoptă o varietate de măsuri de siguranță, cum ar fi designul de protecție împotriva incendiilor și designul alarmei de fum și temperatură, care în general nu sunt predispuse la accidente de siguranță; În comparație cu stivuitorul, acesta are o cale fixă, iar sursa de alimentare este linia de contact culisantă, care în general nu provoacă accidente de siguranță.
7) Rezistența la risc
Dacă se folosește depozitul stereo de stivuitor, întregul drum se va opri atunci când o singură mașină eșuează; În comparație cu vagonul cu navetă în patru direcții, atunci când are loc o singură defecțiune a mașinii, toate pozițiile nu vor fi afectate de aceasta. Alte mașini pot fi, de asemenea, folosite pentru a împinge mașina defectă din carosabil, iar mașinile cu patru direcții de la alte straturi pot fi transferate în stratul defect pentru a continua să efectueze sarcini.
8） Post scalabilitate
Pentru depozitul tridimensional de stivuitoare, după ce se formează aspectul general al depozitului, este imposibil să se schimbe, să crească sau să scadă numărul de stivuitoare; În comparație cu autobuzul de transfer cu patru sensuri, utilizarea soluției de depozitare stereo cu autobuz de transfer cu patru sensuri poate crește, de asemenea, numărul de autobuze de transfer, poate extinde rafturile și alte forme în funcție de nevoile ulterioare, astfel încât să realizeze construcția a doua fază de depozitare.
O altă diferență între depozitul stereo pentru stivuitor și depozitul stereo pentru mașină cu navetă cu patru căi este că depozitul stereo pentru mașină cu navetă cu patru căi aparține raftului automat dens, cu sarcina nominală sub 2.0T, în timp ce depozitul stereo pentru stivuitor aparține. la raftul automat înalt cu canal îngust, cu sarcina nominală generală de 1T-3T, până la 8T sau chiar mai mare.
Sugestia dată de HEGERLS este că, dacă există o cerință ridicată pentru rata de depozitare a depozitului și este, de asemenea, necesară implementarea rapidă a importului și exportului de mărfuri, este mai sigur să utilizați depozitul automat tridimensional al stivuitorului. ; Cu toate acestea, dacă există o anumită cerință de control asupra costului sau o anumită cerință privind lungimea fiecărui canal, este mai potrivit să utilizați biblioteca auto stereoscopică cu navetă în patru căi.
Soluție de sistem de stocare a navetei inteligente HEGERLS
Soluția inteligentă de stocare a sistemului HEGERLS de autobuze navetă este o nouă generație de soluții de depozitare a navetei cu paleți lansată de HGRIS. Soluția constă dintr-un autobuz de transfer inteligent, un lift de mare viteză, o linie de transport flexibilă, o unitate de depozitare a mărfurilor la standarde înalte și o platformă inteligentă de gestionare a depozitelor. Prin soluții standard + componente configurabile standard, livrarea integrată poate fi transformată în livrarea produsului, ceea ce poate obține o livrare rapidă și de înaltă calitate.
Avantajele sale includ densitate mare, eficiență ridicată, flexibilitate ridicată, livrare rapidă, cost redus etc. Densitatea de depozitare este cu peste 20% mai mare decât cea a stivuitorului, eficiența operațională cuprinzătoare este crescută cu 30%, costul unui singur Spațiul de marfă este redus cu 30%, iar flexibilitatea se adaptează la peste 90% din noile scenarii de depozitare și transformare a paleților și poate realiza 2-3 luni de livrare de înaltă calitate.
Ora postării: Oct-08-2022